Kad valdība rudens izskaņā konceptuāli vienojās Rail Baltica dzelzceļa trases būvniecības pirmajā kārtā neiekļaut Rīgu, arhitektam Kārlim un pārējai Tandeems komandai sadarbībā ar mākslinieciskās izpētes grupu BalticLines radās ideja par konkursu. Mērķis — atrast alternatīvu pielietojumu Rīgā izbūvētajai infrastruktūrai. Par konkursa norises vietu izvēlēta pirms trim gadiem digitālajā vidē izveidotā platforma Tandeems. Lai arī sākotnēji uzsvaru likuši uz dizaina un arhitektūras ideju konkursu rīkošanu, nu platformu izmanto arī iedzīvotāju iesaistes pasākumiem un dažādu veidu akcijām, starp kurām arī ReRail Riga.
«Ir diezgan skaidrs, ka valsts aparāts vēl ilgi meklēs vainīgos un risinājumus, lai projekts varētu turpināties. Mēs aicinām paskatīties uz reālo situāciju — inženierbūves jau stāv, un tām kaut kādu laiku nebūs zināms precīzs pielietojums,» saka Kārlis.
Lai arī konkursa rīkotāji izcēluši Rīgas Centrālo staciju, termināli pie lidostas Rīga un velosipēdu uzbrauktuvi pie Daugavas kopā ar pirmo jaunā tilta balstu Daugavā, idejas var iesniegt arī par citām ar projektu saistītām būvēm.
«Aicinām iesūtīt ideju kādam vai vairākiem šiem objektiem, piedāvāt funkciju vai veidu, kā šo vietu varētu izmantot. Jāiesūta attēls kvadrāta formā un īss apraksts,» Kārlis paskaidro, kā pieteikt ideju. To var izdarīt līdz 30. janvārim.
The post Kārlis Jaunromāns, ReRail Riga akcijas organizētājs appeared first on IR.lv.